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一環西拓北環段開通 三水三橋明年開建

來源:佛山日報 時間:2019-11-18 10:11
佛山一環西拓北環段路段。/佛山日報記者洪海攝
  15日,三水區交通階段性成果與謀劃建設新聞發布會召開。新聞發布會透露,佛山一環西拓北環段今日通車,13年前的11月18日,佛山一環通車。同時,三水三橋明年將動工建設,建成后將成為三水第一長橋,串起三水中心城區與南部片區。
  西拓北環段開通串聯三大產業載體
  今日,一環西拓北環段將通車。目前,一環西拓北環段除了白坭隧道,已全線完工。
  一環西拓北環段利用佛山一環西線、廣佛肇高速、廣明高速、桂丹路,并對碧云路、三水二橋及其南北延線、白金大道等節點進行快速化改造,新建3.9公里道路連接桂丹路與三水二橋形成環線,線路總長43公里。北環段于2016年11月開工建設。
  “一環西拓北環段首期開通的有26公里,這一段新建了7座跨線橋,實現了全線無紅綠燈。”區交通運輸局總工程師唐福勇說。而白坭隧道基坑開挖已完成,工程完成量達到90%,有望年底通車,建成后將成為三水首條地下隧道。
  13年前,佛山一環建成通車,不但帶來了交通的便捷,給佛山的城市布局、產業發展都帶來了巨變。13年后,一環西拓北環段的通車對于三水乃至佛山西北部而言,同樣意義重大。一環西拓北環段對內連接三水西南、云東海、白坭、樂平四個鎮街,對外與佛山一環連接。
  “一環西拓北環段工程的建設,能夠促進三水與禪城、南海中心城區及其他重要城市組團間的快速聯系,加速沿線的產業載體融合發展。”區交通運輸局有關負責人指出,一環西拓對促進產業融合、城市融合、交通融合起到重要作用。
  即將開通的一環西拓北環段將成為三水的高質量發展新經濟走廊,串起三水最為重要的五大產業載體:佛高區萬畝核心園、三水新城科技創新園、北江科技創新園、水都飲料食品基地、華南新能源汽車產業園。同時,環線交通還將讓三水更好地融入“一環創新圈”和廣深港澳科技創新走廊。
  三水三橋預計2023年建成
  三水三橋的建設備受市民關注。發布會上透露:三水三橋將于明年開工建設,預計2023年通車,建成后將成為三水第一長橋。據介紹,三水三橋長3362m,采用一級公路標準,雙向8車道,時速為80公里/小時。
  “三水三橋是塘西三期南延線的一部分。”唐福勇說,塘西大道是繼三水大道之后,三水第二條南北大道,從北至南串起大塘、蘆苞、樂平、云東海、西南和白坭6鎮街。“三水三橋及塘西大道全線建成后,不但讓出行更便捷,更成為各鎮街溝通的重要通道。”唐福勇說,還將三水中心城區與南部片區連成一體,也可以促進三水北站與南站的溝通聯系。
  三水三橋還是三水中心環線的一部分。三水中心環線東至塘西大道,北至西樂路和興云路,西至防汛路和一環西拓一部分,南連進港路,形成高等級環形公路,承擔起分流佛山西部片區及三水中心城區過境交通的功能。
  這條54公里的交通環線也被寄予厚望:對內串起西南、云東海、白坭和樂平,以及多個重要產業載體,重新定義三水強中心,圈定127平方公里,打開三水城市格局;對外,對接廣肇、二廣、西二環等高速公路,更好融入粵港澳大灣區1小時交通圈,對接大灣區中心城市。
  7條高速助力融入灣區1小時交通圈
  要體現“三水地段、灣區價值”,交通要先行。三水主動對接大灣區中心城市除了軌道交通,高速公路也扮演著重要的角色。
  數據顯示,截至2019年,三水境內共有7條過境高速公路,境內總長度約96公里,已通車高速公路里程64公里,在建高速公路里程32公里。包括已通車的肇花高速(珠外環)、西二環高速、二廣高速(廣三、廣賀)、廣昆高速(廣肇)、廣明高速5條,以及在建的佛清從高速、廣佛肇高速。
  “高速公路對接廣州、禪桂中心區以及肇慶,讓三水更好地融入粵港澳大灣區中心城市,并借助大灣區密集的高速網絡,實現互聯互通。”區交通運輸局工程建設與養護管理科科長陳春麗說,目前三水已實現了15分鐘上高速公路的目標。
  目前,三水全區通車公路里程1012公里(不含高速公路),公路密度為115.8公里/百平方公里。“未來我們還將加強內部路網與高速公路的無縫銜接,充分發揮高速公路作用,更好融入粵港澳大灣區1小時交通圈。”唐福勇說。(文/佛山日報記者賓水林)

(責任編輯:蘇結華)

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