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南海擬出臺最新政府停車場收費指導價

來源:佛山新聞網 時間:2019-11-15 11:56
  佛山新聞網訊 記者李慧報道:11月14日,南海區發展和改革局發布關于納入政府定價管理停車場的機動車停放服務收費調整方案公開征求意見的公告,計劃在2020年1月1日起,南海區全面推行路內等差別化停車收費。
  
  截至2018年,南海區的小汽車保有量為84.37萬輛,全區共有規范停車泊位27.5萬個,泊車比僅為0.33,與廣州市基本相當,遠低于深圳的0.6,較國家住建部的《城市停車設施規劃導則》的規范值1.1-1.3存在較大差距,停車供需存在巨大缺口。
  調整涉及哪些停車場
  本次調整針對具有自然壟斷經營和公益性特征的停車設施機動車停放服務收費實行政府指導價或政府定價管理,具體包括:
  ①依法施劃的道路人工或自動停車設施;
  ②城市公共交通樞紐站及換乘站配套停車設施; 
  ③機場、車站、碼頭、旅游景點、口岸配套停車設施:
  ④黨政機關、事業單位、非營利性醫療機構、公辦學校以及政府投資建設的博物館、圖書館、青少年宮、文化宮、體育館等社會公共(公益)性單位配套停車設施;
  ⑤各級人民政府財政性資金、城市建設投資(交通投資)公司投資建設的室內專業停車設施;
  ⑥法律、行政法規明確規定實行政府定價、政府指導價的項目。
  除此外的其他停車設施機動車停放服務收費實行市場調節價,由停車設施經營者依據法律法規和相關規定,根據市場供求和競爭狀況自主制定。
  如何調整
  一、進一步細化差別化收費區域分類
  綜合考慮中心城區、郊區外圍停車供需狀況、道路路網分布、公共交通發展水平、交通擁堵狀況、公共停車場建設等因素,將原兩類區域增加成三類區域。具體的區域劃分由鎮、街道根據自身實際情況劃定。
  二、實施更為明顯的階梯式收費
  路內停車收費標準,按首小時、1至3小時、超3小時等三個時長,呈階梯式遞增收費標準;縮短免費停放時間,鼓勵“快停快走”;下調非高峰時段的夜間收費標準,夜間時段停放車輛按區域按次收費,合理利用停車資源。
  三、在公共公益性配套停車場引入區分服務對象和非服務對象的收費標準,防止社會車輛擠占服務對象停車資源。
  調整方案
  一、客運車站、碼頭、利用公共資源建設的旅游景點、口岸配套停車設施,公交樞紐站及地鐵換乘站配套停車設施(政府指導價)
  
  二、機場、高鐵、城軌樞紐站配套停車場收費標準(政府指導價)
  三、依法施劃的道路人工或自動停車設施(政府定價)
    四、黨政機關、事業單位、非營利性醫療機構、公辦學校以及政府投資建設的博物館、圖書館、青少年宮、文化宮、體育館等社會公共(公益)性單位配套停車設施(政府指導價)
  為什么要調整
  通過調整優化差別化收費標準,積極發揮價格杠桿作用,一方面促進城市公共交通資源和公共道路資源的有效利用;
  另一方面引導車輛向非道路和非中心區域分流,減少道路停車,緩解中心區域交通矛盾;
  同時充分運用價格杠桿吸引各類資本投資建設停車場所,增加停車泊位的有效供給,逐步緩解停車難、行車難矛盾。
  意見征集反饋渠道
  有關單位和社會各界人士可以在2019年11月21日前,通過信函、來電或電子郵件方式提出意見建議。
  通訊地址:佛山市南海區發改和改革局價格和收費管理科
  聯系電話:86237122
  郵政編碼:528200
  電子郵箱:[email protected]

(責任編輯:許卓)

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